塞特拉-博客牌汽车

当选择一个工业压力传感器监测高温液体或气体一定要检查传感器的工作温度范围,为了对这些应用程序选择正确的压力传感器。

发动机和动力系统测试应用程序

压力是一个大的一部分引擎测试和汽车组件制造。这就是为什么无论你找到引擎测试;你可能会发现传感器测量从进气排气背压压力。在汽车行业,你会发现传感器测量从轮胎通货膨胀的压力测功器压力测试控制工具在曲轴抛光》杂志上。

选择时应考虑的一个因素工业压力传感器监测高温液体或气体传感器的工作温度范围。这个规范包含在环境数据在大多数制造商的数据表。

任何设计工程师必须认真考虑生产环境时选择压力传感器包含在一个制冷冷水机组、泵、发动机测试设备或其他机械。的生活压力传感器系统设计和装配过程成正比。

以下步骤标明准确的序列正确排除塞特拉- 2 wire牌汽车,mil-amp电路。你必须与假设的塞特拉-产品或系统&牌汽车电路是坏的。

哪个方法提供了更好的准确性?非线性的终点法校准曲线的关系是通过其指定的直线端点(例如零和全面)。最适合直线(BFSL)方法校准曲线的关系计算出直线,最小化错误但不通过终点。BFSL方法有效地减少了一半的终点值。

测功器,简称“绝妙的”,是用来测量力,力矩(扭矩),或力量。例如,发动机产生的功率、电动机或其他旋转原动机可以同时计算测量转矩和转速(rpm)。

如果压力传感器暴露在一个生产环境,指定的供应商超过限制,传感器会发生问题。在存储或组装。一个原始设备制造商(OEM)设计工程师应该注意以下六个条件,设计一个系统的制造和运送到一个终端用户。

使用温度对峙可以取代昂贵的高温压力传感器。

当选择一个压力传感器监测高温液体或气体,一定要注意传感器的工作温度范围。这个规范包含在环境数据大多数制造商的数据表。传感器的温度补偿范围规范引入的误差随着温度的增加或减少从70°F。这热误差影响的跨度和零设置传感器模拟输出和通常被列为满刻度的百分之一每度(% FS /°F)。静态精度在70°F(精度)的压力传感器+热误差引入的高温压力总误差的可能来源是为一个特定的高温压力测量

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制造业。为什么?有误解的人需要什么样的培训为了进入这个行业内的职业。之前很多开始构建他们的技能通过贸易学校成为一个制造专业。这些学生并不总是得到适当的实习培训,才能真正准备他们的复杂的世界制造业还与这些学校,还有传统的感知度比职业培训有更多的长期价值。